美国开工超音速客机验证机 未来这两地可减少

时间:2019-05-03

  原标题:美国开工超音速客机验证机 未来这两地可减少5个小时,自从2003年“协和号”超音速客机退役以来,人类的航空旅行方式终于将重新迎回超音速时代。据美国有线日报道,美国航空航天局(NASA)与洛克希德·马丁公司共同研制的X-59超音速技术验证机,已经在以制造...

  【原标题】美国开工超音速客机验证机 未来这两地可减少5个小时—来源:环球网—编辑:王静

  自从2003年“协和号”超音速客机退役以来,人类的航空旅行方式终于将重新迎回超音速时代。据美国有线日报道,美国航空航天局(NASA)与洛克希德马丁公司共同研制的X-59超音速技术验证机,已经在以制造各种传奇飞行器而闻名的臭鼬工厂开工,这标志着未来安静型超音速客机终于迈出关键一步。

  报道称,被称为“协和之子”的X-59计划于2021年底交付,它可以在1.6万米高空以接近两倍音速巡航。臭鼬工厂飞行演示项目经理彼得约瑟菲迪斯表示,“该项目的开始,标志着安静的超音速商业旅行将迎来巨大飞跃”。

  据介绍,NASA为X-59项目提供了高达2.47亿美元的资金,这架技术验证机的体积并不大,仅与现有F-16战斗机相当,但它最大的特点是超音速飞行突破音障时不会产生巨大的噪音。报道称,飞行器高速飞行突破音障时,会形成强烈的爆炸声(即所谓“音爆”),声音可高达130多分贝。当年“协和号”在1.6万米高空飞行,产生的音爆也足以震裂地面的玻璃。正是这个原因,美国政府特意立法禁止“协和号”在美国陆地上空突破“音障”。

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